骑行的术语你真的懂么？乐骑网

美味可口

古人云：不能知其然而不知其所以然，骑行中的一些术语你会说但是你不一定真的懂，或者说你根本就不知道是什么意思只是你听别人说然后自己也跟着说而已，下面就由我来讲解一下骑行中的术语吧。

骑行的乐趣是每个人都能体会的，不在于骑什么车，走什么路。本文争取轻松简单地描述平常骑行会用到的若干个圈内用语：通勤，休闲骑，长线，长途，拉爆，巡航，踏频，上坡如吃屎下坡如拉稀。还有著名的四大谎言（今天休闲骑、拐个弯就到了、今天都是好路、今天不爬坡）

——休闲骑——

顾名思义是在居住点周边有限距离内的，以休闲为目的的骑游。通常表现形式为晚上在江边步行道缓慢骑行，和朋友晚上或者周末约出来沿着马路或者公园小湖兜兜风，或是相约一起骑到一个地方去吃些美食，对于工作繁忙的上班族来说，休闲骑可以有效舒缓工作压力，同时也起到锻炼身体的作用，一举两得。

夏日的傍晚，太阳的热度逐渐退去，来这么一场休闲骑再好不过了。不过我们也经常看见休闲骑的车友上气不接下气地瘫坐路边，俨然一副被”AOE团灭”的景象，仿佛上岸的鱼在说我还可以抢救一下。

这时候就要介绍一下休闲骑党的天敌，拉爆党。

——拉爆党——

拉爆党们通常会以”我腿菜”、”我刚刚学会骑车不久”等理由加入休闲骑团队，偶尔还会说出”你们骑车好快哦”、”这一段路累死了”等等语句来掩饰自己的身份。不过等到休闲骑团队进入了一段大直路或者是连续爬坡时，拉爆党们就再也按捺不住自己嗜血的本性，“狂暴”“冲锋”“爆种mode”，主动来到队伍前方以较快的巡航速度带风进行拉扯。

你以为这样就有用吗？没有用的，你是那样拉风的男人，不管在什么地方，都好像漆黑中的萤火虫一样，那样的鲜明、光亮，你那狩猎的眼神，拉风的座驾，棱角分明的大腿，还有那身紧身风动行头，都深深的迷住了我，虽然你是这样出色的男人，但不管怎样，行有行规，混进我们休闲骑是要怎样啊靓（pu）仔（gai）！

对于骑行爱好者来说，一条适合拉爆（哦不，还是说拉练好了）拉练的路线不仅仅是骑行放松、提升自己的地方，更是和这个城市里与自己有相同爱好的其他骑行者交流沟通竞技的地方。那么你们口中的“拉爆”是什么意思？

是骑车很拉风，拉风到爆了很炫酷的意思？非也。差不多是拉"爆缸"的意思：指通过绝对速度实力，前方带风进行加速拉扯把对手极限体力耗尽，迫使对方放弃比拼。

如果是那种穿着紧身衣，骑车像趴在车上的怪人对你说：休闲骑吗？这个时候请果断地说：

——通勤——

通勤是日制汉语，指从家中往返工作地点的过程。骑行领域一般理解为日常生活中的出门代步，通过骑自行车可以很快到达目的地，比如去市场买菜，比如去某地方取东西，不仅仅是上下班骑车代步。

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政府做公共租车就是满足市民的接驳需求，降低能耗缓解交通压力造福大众。

——长线——

长线对于运动基础和体能有些要求了，以100-200公里为主。通常是在周末节假日等休息的时候骑长线，看心情带上一些便携饮食和工具。节假日消遣或运动的不错方式，当日或次日返回。有观光也有健身，能走得更远看到更多的风景。其特点是路线较长，那些说单日飞300公里的大神另算，你们这样会没朋友的。

——长途——

长线更多时候描述的是短期的骑行路线，长途就属于较长时间的骑行路线：路线长，距离远，需要做充足的准备，比如路线提前的规划，路况分析，体能锻炼，修车工具，备用配件，换洗衣物，备用食物和水等，且一般都需要外地寄宿。长途我也分为小长途和长途，小长途是那种三五天的，比如去周边跨省，比长线还要远，需要提前准备和规划，需要装备。长途就像川藏线这样需要骑行很长很久，需要大量的时间和体力。

个人理解：简而言之一两天或者周末能骑完的就算长线，小长假能骑完的叫小长途，需要跟老板请假甚至辞职的骑行叫长途。

——巡航——

从其他载具状态引申而来，指飞机完成起飞阶段进入预定航线后的飞行状态。通常为发动机每公里消耗燃料最少情况下的飞行速度，称为巡航速度。单车界的巡航速度，通常指在当前骑行难度下能长时间保持的速度。保持一个较稳定的速度持续拉练通常谓之巡航，像是巡视自己的领地，颇有征服感。Ps：不排除有强迫自己跟上大队伍然后回家抽筋的人。

猛蹬十分钟骑了四十多的速度，那不是四十巡航。

理想情况下巡航=AVS，在专业的比赛赛道上，比如环法等从没见过类似巡航的观念；但是山马或长途过程中，会迷路、红灯前的滑行、塞车都会影响AVS，所以有些人刨去这些因素，提出巡航这个概念。但这个概念实在是模糊，而且实用性不大。真正决定速度的还是那个古老的办法——路程/时间。

——踏频——

顾名思义，脚踏每分钟转动的次数。合适的踏频是在正确的齿比（档位）下能够较长时间轻松保持的一个踩踏频率，科学的踏频训练有助于节省体力，减少肌肉拉伤风险。

休闲骑和长线长途之分一般出现在活动安排中，骑友理解互异总让人误解。有人以个人的体能区分，需要挑战自己体能的就认为是长途，轻轻松松完成的就认为是休闲骑；也有的以距离分辨，几十公里的、市区周边游认为是休闲骑，过百公里，需要一天时间甚至更久的定位长途，而川藏线认为是骑车旅行了。

窃以为这两种理解方式并不太合适，体能人人不同，以体能区分没法让与你体能不同的人参考准确。而以距离划分，我们究竟定义为多少公里合适呢？也很难确定。究竟怎样区分合适，活动的强度如何定性，想听一听各位骑友大神的经验建议，欢迎吐槽！

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