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南极——不仅仅是梦想
去南极旅行，是否也是你心中最绚丽的梦想？
你的脑海里，是否也曾浮现过一幅幅关于她的画面？
是否也曾期待，亲自踏上这个被称作外星球的目的地，感受生命的美丽？
南极，究竟有多特别？
——对于很多人来说，南极是关于诗和远方的终极梦想。
南极没有任何人居住，没有公路铁路，没有酒店餐厅，没有喧嚣繁华，
却有着这个世界上最纯粹、最震撼人心的景致, 她是最不像地球的存在。
南极拥有世界上90%的冰。如果把冰劈开，地球上每个人能分到吉萨金字塔那么大的冰；如果冰全部融化，整个地球的海平面会上升60米。当踏足这片冰冻星球，脚下的冰，触手可及。
以前被问得最多的是：还能去南极旅游呀？南极冷吧？去南极安全吗？而现在，被问得更多的是：同样是去南极旅行，为什么价格差别那么大？？
是的，地球另一端的旅行，高昂的船票，船方舱位的稀缺，注定让南极成为“奢侈的目的地”，但以低价吸引目光的南极产品，也在市场上迷惑着旅行者。
南极旅行的方式
前往南极主要有三种方式，乘坐邮轮，空海联运，飞机旅行。除此以外，还有帆船，游艇，观景飞机，补给船等小众的方式（在此不做赘述）。这些交通方式的费用，我们业内统称为“船票”，所以不要以为到南极探险就只有坐船哦。
1.乘坐邮轮
乘坐邮轮是90%的游客选择的旅行方式，大部分是从阿根廷的乌斯怀亚出发。除此以外，可达到南极的港口城市还有智利的蓬塔阿雷纳斯，新西兰的基督城，澳大利亚的荷伯特等。旅行者乘坐邮轮，抵达南极登陆点不远处，再换乘Zodiac冲锋艇登陆南极半岛。
优点：邮轮选择多，线路选择多，价格差异大，预算的调整更灵活，性价比最高。
缺点：无论选择哪种邮轮，必须经过德雷克海峡或者“西风带”，难免有晕船的不适感。航行时间较长。适合人群：身体素质好，不惧晕船，控制预算的旅行者。
每年，有3万多人前往南极，其中绝大部分是乘坐邮轮到达南极半岛。
南极旅行的时间
南极只有夏、冬两季。11月至3月为夏季，冬季则在4月至10月。夏季平均温度为+5℃-5℃，极端天气状态下气温可能在-10℃。
不同时间前往，看到的景致以及船票的价格也是很不一样的。
11月，南极初夏，冰雪开始融化，某些地方受冰封不能前往。
11月-12月中企鹅求偶交配，衔石筑巢。
12月底-2月冰雪逐渐融化，来到南极洲的盛夏，这是南洲最温暖，气候最稳定，极地宝贝们最活跃的时间段。
2月底-3月夏末，部分动物会向南迁徙，离家避寒。却是观鲸最好的时候。
南极半岛 & 南极圈
天数：7-14
费用：$5200—$24995
线路亮点：最受欢迎的南极旅行路线。近距离和企鹅接触，冲锋艇巡游，追逐座头鲸，体验极地冰泳；在科考站为家人朋友寄出世界最南端的问候，喝一杯用千万年黑冰兑好的威士忌，穿梭在宛若天堂的雷麦瑞海道。
企鹅清单：阿德利企鹅，帽带企鹅，巴布亚企鹅，马克罗尼企鹅
面临挑战：从乌斯怀亚出发的邮轮，必须穿越德雷克海峡，3-4天航行可能会晕船，一旦过了德雷克海峡，身体的不适感基本就不会再出现。选择空海联运的方式可避免晕船。
适合人群：第一次前往南极的旅行者；摄影爱好者；企鹅海豹等极地动物爱好者。
南极三岛
天数：14-20天
费用：$10000—$25000
线路亮点：在南乔治亚岛，生存着大量令人惊叹的野生动物，这里是王企鹅和海狗的聚集地；可以登陆古利徳维肯，缅怀沙克尔顿墓；拜访民风友好的福克兰群岛。
企鹅清单：阿德利企鹅，帽带企鹅，巴布亚企鹅，马克罗尼企鹅，王企鹅，跳岩企鹅，麦哲伦企鹅。
面临挑战：海上耗时略多，除了德雷克海峡，南极半岛行至南乔治亚群岛的2天航行中，会遇到更大更强的大风浪，晕船的不适感高于南极半岛的行程。行程较长，价格会更贵。
适合人群：身体健康，不惧晕船的旅行者，摄影发烧友，想深入探索亚南极的旅行者。
南极，应该如何选船
在长达10多天的南极巡游中，起居、活动都是在船上，所以邮轮是“移动的酒店”。但前往南极的主要目的和价值并不是在此，所以邮轮的奢华程度、设施、舱位、价格不应该作决定因素。从南极的体验来说，我建议大家在选船时重点考虑船的“安全性”，“登陆次数”和“专业程度”。
南极的邮轮分为大船和小船。南极邮轮载客人数大多是100-200人，超过200人则属于大船。IAATO组织规定：“在南极登陆地点，一般一次仅允许不超过100人同时登陆。200人以下的船只，可在大多数地点停靠，500人以上的邮轮禁止在任何地点停靠。”
小船（50-150载客量）的优劣势分析：
优势：小船灵活，更容易深入南极地区的冰川和峡湾，进行频繁的登陆活动或者巡游；由于船只较小，船上的氛围会更加亲密；大多是由科考船改造而来，探险队员更专业。
劣势：虽然小船也有探险船和豪华船之分，但是大多数小船还是以探险船为主，客舱设施比较简单。小船中少有的豪华船，费用又非常昂贵。
南极小船邮轮（探险号）
♥推荐一条高性价比，极地探险船"洛菲号"的经典南极半岛旅行线路。"洛菲号" 在小船中的吨位是最高的，行驶路线灵活，可以深入一些大船只不能行驶的港湾和登陆点，在船上也有丰富的活动安排。
大船（150-500载客量）的优劣势分析：
优势：大多为豪华邮轮，设施完善，基础设施奢华，船上娱乐活动多。邮轮吨位大，行驶相对平稳，但是过德雷克海峡仍免不了有晕船的可能。劣势：大船不如小船灵活，不易在浮冰、狭窄水道中穿梭；游客相对比较多，抵达登陆点时，只能排队轮流登陆，上下小艇比较耗时；载客量400以上的大船，大多时间只能巡游，不能靠岸，登陆机会少之又少。
在哪里预定？什么时候预订？
目前有三种预定方式：单独购买船票的自助旅行，参加国内包船的旅行或者旅行社组织的小团队旅行。
自助旅行
优点：时间安排、行程、预算灵活，自主性高。
缺点：需要自己搞定南极外的其他行程，耗费大量的时间和精力，船上讲座都是全英文进行，语言和境外自助旅行经验要求很高。
购买渠道：南极运营商官网，南极船票代理商和旅行社，推荐栖游记旅行社。（在同等条件，船票价格是一样的。中国南极船票代理和旅行社还提供船票外的其他服务。）
预定时间：提前1年预定最省钱（船公司或者旅行社一般有优惠计划）。
适合人群：具有优秀的英文听说能力，以及良好的境外自由行经验的旅行达人。
♥推荐高性价比极地专业探险船"洛菲号"，可自由搭配南美行程。
国内包船
优点：价格优势明显，船上都是中国游客，所以会配备全中文服务，安排适合中国人的餐食。国内多个城市集合，提供开放式的延伸行程。
缺点：行程内的所有服务按照中国人的习惯来设计，同行者也都是中国人，国际化的南极体验稍弱，遇上不算专业的南极团队，可能就无法体验到南极旅行的价值。
购买渠道：专注极地邮轮旅游的旅行社，比如栖游记旅行网。
预定时间：一般提前半年以上预定，趁旅行社推出早鸟优惠预定，可节省部分旅费。如果出行不那么明确与急迫，也可等运营公司甩尾单的机会。
适合人群：没时间和精力折腾的旅行者；喜中式结伴热闹的旅行者；外语不好的旅行者。
小团队
优点：省心，省力，全程安排领队提供中文服务，船上除了中国团队，还有来自世界各地的旅行者，既可以感受世界各地旅游者，对南极不同的视角文化，也能解决船上的语言问题。一般团队人数较少（20人以内），在行程中更容易产生共鸣，团队氛围也会更融洽。提供旅行全包服务，和开放式延伸行程选择。
缺点：比包船价格略贵；所有的活动安排会更国际化，更多元化，一般不会有针对特定国家和团体的活动安排。
预定时间：一般提前半年以上预定，趁旅行社推出早鸟优惠预定，可节省一部分旅费。
购买渠道：拥有极地丰富经验的旅行社；高端旅游电商平台。
适合人群：没时间，没精力折腾的旅行者；愿意把钱花在节省时间和服务上的玩家；旅行中在意国籍氛围，更注重旅行品质的玩家。
♥推荐最舒适的空海联运南极行程，团队人数20人以内，12月和2月份两个时间段供择。
说了这么多希望对想去南极邮轮游的人有所帮助。当然，如果你不想耗费过多的时间和精力来制作一个繁复的计划，也可以把琐事需求交给栖游记旅行社，你只需要在现实中实现一个美好的南极梦就好。
更多关于邮轮相关问题你可以咨询栖游记旅行网（www.qiyouji.com）在线客服，
栖游记旅行网是一家专门做海岛与邮轮的网站。
栖游记公众号：qiyouji8
旅游咨询热线：400-8397-666
旅游达人微信：qiyouji6666
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