随着生育政策的调整，“二孩时代”正加速到来，母婴室的需求量大大增加。然而，不少母乳妈妈正经历着没有地方哺乳、给孩子换尿布等等的窘境。近日，记者探访高铁、火车站、商场等公共场所，发现母婴室依旧面临“数量少、需求大”的难题。
事实上，早在2016年，《关于加快推进母婴设施建设的指导意见》出台。意见指出，到2018年底，应配置母婴设施的公共场所配置率要达到80%以上；到2020年底，所有应配置母婴设施的公共场所和企事业单位要基本建成标准化的母婴设施。
然而，理想的丰腴让现实的骨感显得更为“凄凉”。据相关数据显示，曾有92.8%的受访者表示，自己周围的公共场所很少有专门的母婴室，而有的母婴室要么时常大门紧闭，要么被挪作他用。
北京南站里的母婴室。图/中国城市报
高铁：被锁住的操作台
今年32岁的王萍是工作在北京的一位新手妈妈，趁着假期带娃回老家，说起一路的旅程可谓是槽点满满。她无奈地告诉记者：“整个旅程太艰辛了。和谐号动车全车没有可以给宝宝换尿片的操作台，最后只能把孩子放在马桶盖上，两个人一起才换了尿片；喂奶就只能让家人帮忙遮着一点，抱着宝宝在座位上喂。”这一次经历让王萍对下一次带宝宝出远门心生抵触。
在北京开往上海的G117列车上，同样是新手妈妈的齐羽佳也有着类似的经历：“本来这趟复兴号列车上就一个残疾人卫生间里有尿片操作台，结果刚开车不久，卫生间就被保洁员锁起来了。”齐羽佳回忆起这段旅程，对于锁起来残疾人卫生间这件事充满愤慨而又无奈：“等需要使用的时候即要给宝宝换尿片加喂奶时，全列车得找保洁员拿钥匙开门，实在是不方便。”
广州市汽车客运站母婴室布置得很温馨 图/羊城晚报记者 宋昀潇 刘云
地铁站：仍是空白地带
“火车站好歹还有母婴室，地铁站连母婴室的踪迹都看不到。”刘萌告诉记者：“有一次孩子身体不舒服，闹肚子了，排泄物已经远远超过了尿不湿的承载量，但是整个地铁站也没有找见可以给孩子换尿不湿的操作台，就更不用说母婴室了。最后只能让孩子趴在水池边上换了尿不湿。”
2015年12月，公开征求意见的北京新修编《城市轨道交通无障碍设施设计规程》（以下简称《规程》）就提出了在客流量较大的车站设置“母婴室”，一般车站在无障碍厕所内将设置母婴功能设施。
然而，在记者的探访途中，北京地铁、京港地铁运营的线路中，依据《规程》提出的客流量较大的车站如5号线、6号线、1号线、10号线等多个站点内并没有找到母婴室，如有需要，只能在卫生间解决。
地铁机场北站母婴室 图/羊城晚报
火车站：环境问题堪忧
既然高铁上没有母婴室，那火车站作为人流密集区域，其母婴室的建设是否可以满足广大带娃出行的妈妈们的需求？
近日，记者来到北京西站，母婴关爱室设立在车站二层北部12候车室入口处，面积约50平方米，分为母婴活动区和哺乳区两部分。采访时，记者看到，一些候车乘客坐在了母婴活动区的凳子上，其中包括两位男性乘客。哺乳区是一个带门小隔间，位于活动区一角，内设母婴操作平台、冷热水洗手池。但记者发现，由于哺乳室的面积较小，座椅上有明显的污渍，屋内的气味也不太好。对此，不少妈妈们表示：“虽然简陋，但是能有就不错了。”据车站工作人员介绍，该母婴室的日均使用旅客达150人左右。
相较于北京西站的母婴室，北京南站的母婴室的内饰设备更加齐全。母婴室面积有7平方米左右，内设有木质的婴儿床、双人沙发和圆桌，整体看起来比较温馨，但这里并没有洗手池等设备。
“火车站人流多，人员成分杂，可能是怕有人乱进乱用。‘五一’期间我带着孩子来母婴室哺乳，但是发现母婴室锁着门，后来我按照门口贴着的电话号码找来了工作人员开门。”处于哺乳期的新手妈妈刘萌告诉记者，虽然母婴室的设备相对齐全，但由于面积较小且当天使用的人过多，进去有种透不过气的感觉。
首都机场的温馨母婴室 图/人民日报
亟待加强建设，让“喂”爱不再尴尬
随着国内人们公共意识、服务意识的提升，我国的公共基础设施正在不断完善。母婴室作为反映社会文明程度的一项重要指标，如果在数量上不能与需求量相匹配，会让孩子和母亲的身心健康受到影响。不少专家还认为，缺乏母婴室会给妈妈坚持母乳喂养带来困难。
全国妇幼健康研究会副秘书长、联合国儿童基金会母爱十平方活动顾问丁冰解释：“我们发现，如果能在公共场所和办公场所为妈妈们提供私密的空间，很多人能够坚持母乳喂养。美国、加拿大、日本等国家的母乳喂养室相对健全，纯母乳喂养率高。”
对此，北京妇产医院护理部主任姜梅表示赞同，她说：“哺乳其实很辛苦，如果没有一个良好的社会氛围，没有足够的支持力度，很多不便都会成为妈妈们坚持母乳喂养的障碍。”
不少专家在接受记者采访时均表示，母婴室的建设不是“形象工程”，必须加强规划，统筹考虑各类现有公共场所的实际，将实用和贴心放在第一位，并做好后期维护工作。
“母婴室的配备，无疑是要与经济社会发展相匹配的，同时这也是人文精神与社会文明的一种体现，即使没有二孩政策也应是如此。”江西省南昌市社会科学院经济研究所副所长戴庆锋认为，与当前推进的“厕所革命”一样，公共基础设施的建设还需要进一步加大投入并不断完善。这不仅是地方经济社会发展的必然，还是人民群众对美好生活向往的客观要求。
“相关部门要认识到母婴室并非是可有可无的设施，更不能因为适用群体的小众化就能选择性忽视，这不仅不合规也缺乏人文关怀。相关职责部门应当主动担当起母婴室等相关设施的建设与维护责任，真正展现出社会责任与人文情怀。”戴庆锋说。
■作者：康克佳
■编辑：四丸
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